Práctica #3- Sistemas de freno de disco (básicos)- Escaner

Plantel Conalep fresnillo

Integrantes:

Benito Rodríguez González

Chino Herón Hernández

Erik Macías López

Erik Elizandro Rodríguez Rojas

Jonathan Jesús Vázquez Uribe

301 Autótronica

Profesor:

Oscar Gallegos

MEDIDAS DE SEGURIDAD E HIGIENE:

• Tener puesto todo el EPP.
• Sanitizar la zona.
• Estar en un area limpia.
• Estar en un area iluminada.
• Estar en un area ventilada.
• Usar toda la herramienta con cuidado.
• Al acabar, dejar limpia el area de trabajo.

HERRAMIENTA UTILIZADA:

• Scaner automotriz.

PROCEDIMIENTO:

• Conectar el escaner.
• Verificar si el vehiculo no tiene fallas.
• Verificar las posibles fallas con el codigo.
• Verificar las distintas soluciones con el codigo.
• Realizar la solucion que se acerque mas a la falla presentada.
• Verificar si la falla fue erradicada nuevamente conectando el escaner.

POSIBLES FALLAS:

• Al jalar el arnes de la EGR se hace falso contacto rn la EGR, debido a que se desconectan los cables.
• El electrodo EGR esta defectuoso.
• La resistencia en el circuito tierra puede ser excesiva.
• En el solenoide puede existir una posible desconexion.
• Presencia de agua en el solenoide.
• Resistencia excesiva en el solenoide.
• Perdida de voltaje de referencia de parte del solenoide.

POSIBLES SOLUCIONES:

• Con la llave en posicion de encendido pero con el motor de apagado conectar el escaner y activar el solenoide de control de la valvula EGR, si se escucha un click significa que el solenoide esta funcionando.
• Verificar que los cables esten en buen estado.

LIMPIAR HERRAMIENTA Y GUARDARLA.